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中国空军拦截外机画面背后:逡巡黄海东海的“八国联军”

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我要分享在风动漫的翅膀下209.9.12

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养鸡

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老老老编

在中国空军9月11日发布的宣传视频中,在北部战区,某空军航空旅的辽东之鹰的歼-11B战斗机现场,监视了一架形状类似的外国军用飞机到P-3,以及飞行员的双语通话片段。

只能看作是P-3的类似物,很难说国籍,很难说涂层是可以看到的……它有点像强敌,这种白灰

但是,考虑到面对黄海的部队的日常作战任务以及最近来自不同国家的“ P-3类似物”朝黄海方向晃动,实际上有几种可能的来源。特别是加拿大国防部参谋长本人在接受媒体采访时表示,2018年10月,该国的CP-140侦察机(加拿大P-3侦察机)受到联合国制裁的监视朝鲜在黄海附近的水域中。中国空军战斗机的“骚扰”。

他认为,中国空军在加拿大侦察机上的“挑衅”是一种令人不安的“行为模式”,破坏了海上和空中的“航行自由”。

在北美远离加拿大的地方,您是如何派飞机飞往黄海的? 2017年9月进行了主要核试验,联合国安理会一致通过了关于朝鲜的第2375号决议后,美国领导的西方国家派出了长期飞机,以监视“违反安理会对朝禁运的情况。由于油轮的原因以及在中国专属经济区附近的长期活动。

可以看出,海子的P-3C是从海上向卢汉基地派遣的,而美国,加拿大和澳大利亚的P-3/P-8是从美军的Kadena基地派遣的。

通常,海上巡逻机负责搜索,随后的监视方法由军舰完成。下图显示了美国海军的“米利厄斯”驱逐舰(DDG-69)在今年3月底和今年4月初在东海进行海上监视活动。当时,它也是由日本海进行的。卫兵“阿武宇”级护卫舰“神童”(DE-230)。

椭圆区域是由美国军方和美国财政部发现并推定的海上转运区。在其他情报机构划定的某些转运区中,甚至青岛外海也被用作转运区的一部分。

从2018年底开始,美国海军第七舰队的旗舰“蓝岭”号成为协调跨国海上监视活动的总部。全国飞机收集到的信息被发送到该船的情报分析小组,然后分析人员详细研究了该船的所有权。详情。严重违反制裁的行为将报告给联合国,船东和经营人可能会被列入黑名单,并且相应的船只将被禁止进入国际港口。

从2018年4月到2019年5月,多国海上部队执行此类任务的总时间超过800天,美国执行了大约一半的任务,第二次是日本。

在关岛增加美国海军的“波塞冬”高空远程无人机之后,空中监视效率将进一步提高

外国军舰的这种长期活动只是这些“非审查船”目的的一部分:就像它们在南中国海那样,所谓的“航行自由”是加拿大高级官员不参与的。自我介绍是这些小偷的影子。在中国广阔的专属经济区进行情报侦察活动的盾牌。这些翻新船也是在中国海上和空军训练的良好目标。例如,在今年2月,美国海岸警卫队“博索夫”大型国家安全舰进入东海之后,中国水警就派出该舰只对其进行监视。

您的心中没有鬼魂,您仍然必须在光明的一面工作。如前所述,海上自卫队通常使用当地团队的“ Awuyu”级护卫舰执行海上监视任务,但也有例外,例如5月13日发现和监视海上转运,即海上自卫队。横须贺的国防军。护航集团的“旗风”防空导弹驱逐舰;并在1月和3月执行了类似的任务,这是佐世保“淡海”补给船(满25,000吨)的海上自卫队的第一支补给队。

海上自卫队通常执行此类任务以赶上他们。没有规则。图为前面提到的“神通”

与其自卫队一样,海上自卫队的P-3舰队通常仅在东海附近的领空执行任务。在进入黄海领空的外国机器中,除了美军本身之外,澳大利亚和加拿大是最“热情的”,甚至新西兰也拥有P-3。除了飞机外,澳大利亚海军还派出了“墨尔本”级护卫舰,而加拿大也派出了两艘“哈利法克斯”级护卫舰和一艘补给舰,这是相当昂贵的。

“墨尔本”号还参加了今年的人民海军“庆典”海上阅兵,然后开始从事监视活动

这些加拿大军舰已经到了不远处的黄海。这是什么精神?

作为一根老牌的“破甲棒”,英国海军从2018年5月至今先后派出3艘护卫舰和1艘登陆舰轮流出动,在东海和日本海上自卫队、海岸警卫队“联合执法”,虽然国际公法不能在船上查到,而且是世界警察的消遣。法国海军不肯出钱后,海外巡防专业户“迎月”被派去凑热闹。

毕竟,这是一艘专业的殖民地炮舰。如果你赶不上这一幕,难道不足以成为“五常”吗?

然而,兴奋的效果仍然是一个意见问题。例如,今年3月,美国财政部公布了34艘涉嫌违反制裁的海外船只名单。不过,据国外媒体报道,全球船舶跟踪信息网marinetraffic证实的结果显示,34艘船舶中有一半已经超过一年没有开启自动识别系统(ais)。

a is是一种让外界知道船的位置的装置。国际海事组织(imo)要求300总吨及以上的国际船舶在任何时候都保持ais

尽管火星-15洲际弹道导弹于2017年11月底成功发射,但联合国安理会第2397号决议指出,“我们故意无视ais的条款,以逃避该国船只的制裁。美国甚至要求对故意关闭自动识别系统的行为进行法律制裁。但是,这件事显然没有得到执行。

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图为今年5月13日海上监测的转运情况。差不多四个月过去了,他们没有报告任何新情况

即使象征着派遣部队的新西兰和团长目瞪口呆的韩国,以美国为首的“八国联军”也有一段时间没有向联合国报告的新发现了。但是,这些不断“兼职”且无法在全国巡逻的船只仍然是我始终需要保持警惕的对象。

那只兔子原创T恤很酷,而且上市

在集合中,收集并举报投诉

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老老老编

在中国空军9月11日发布的宣传视频中,在北部战区,某空军航空旅的辽东之鹰的歼-11B战斗机现场,监视了一架形状类似的外国军用飞机到P-3,以及飞行员的双语通话片段。

只能看作是P-3的类似物,很难说国籍,很难说涂层是可以看到的……它有点像强敌,这种白灰

但是,考虑到面对黄海的部队的日常作战任务以及最近来自不同国家的“ P-3类似物”朝黄海方向晃动,实际上有几种可能的来源。特别是加拿大国防部参谋长本人在接受媒体采访时表示,2018年10月,该国的CP-140侦察机(加拿大P-3侦察机)受到联合国制裁的监视朝鲜在黄海附近的水域中。中国空军战斗机的“骚扰”。

他认为,中国空军在加拿大侦察机上的“挑衅”是一种令人不安的“行为模式”,破坏了海上和空中的“航行自由”。

在北美远离加拿大的地方,您是如何派飞机飞往黄海的? 2017年9月进行了主要核试验,联合国安理会一致通过了关于朝鲜的第2375号决议后,美国领导的西方国家派出了长期飞机,以监视“违反安理会对朝禁运的情况。由于油轮的原因以及在中国专属经济区附近的长期活动。

可以看出,海子的P-3C是从海上向卢汉基地派遣的,而美国,加拿大和澳大利亚的P-3/P-8是从美军的Kadena基地派遣的。

通常,海上巡逻机负责搜索,随后的监视方法由军舰完成。下图显示了美国海军的“米利厄斯”驱逐舰(DDG-69)在今年3月底和今年4月初在东海进行海上监视活动。当时,它也是由日本海进行的。卫兵“阿武宇”级护卫舰“神童”(DE-230)。

椭圆区域是由美国军方和美国财政部发现并推定的海上转运区。在其他情报机构划定的某些转运区中,甚至青岛外海也被用作转运区的一部分。

从2018年底开始,美国海军第七舰队的旗舰“蓝岭”号成为协调跨国海上监视活动的总部。全国飞机收集的信息被发送到船舶的情报分析小组,然后分析人员详细研究了船舶所有权。详情。严重违反制裁的行为将报告给联合国,船东和经营人可能会被列入黑名单,并且相应的船只将被禁止进入国际港口。

从2018年4月到2019年5月,多国海上部队执行此类任务的总时间超过800天,美国执行了大约一半的任务,第二次是日本。

在关岛增加美国海军的“波塞冬”高空远程无人机之后,空中监视效率将进一步提高

外国军舰的这种长期活动只是这些“非审查船”目的的一部分:就像它们在南中国海那样,所谓的“航行自由”是加拿大高级官员不参与的。自我介绍是这些小偷的影子。在中国广阔的专属经济区进行情报侦察活动的盾牌。这些翻新船也是在中国海上和空军训练的良好目标。例如,在今年2月,美国海岸警卫队“博索夫”大型国家安全舰进入东海之后,中国水警就派出该舰只对其进行监视。

您的心中没有鬼魂,您仍然需要光明的一面。如前所述,海上自卫队通常使用当地团队的“ Awuyu”级护卫舰执行海上监视任务,但也有例外,例如5月13日发现和监视海上转运,即海上自卫队。横须贺的国防军。护航集团的“旗风”防空导弹驱逐舰;并在1月和3月执行了类似的任务,这是佐世保“淡海”补给船(满25,000吨)的海上自卫队的第一支补给队。

海上自卫队通常执行此类任务以赶上他们。没有规则。图为前面提到的“神通”

与其自卫队一样,海上自卫队的P-3舰队通常仅在东海附近的领空执行任务。在进入黄海领空的外国机器中,除了美军本身之外,澳大利亚和加拿大是最“热情的”,甚至新西兰也拥有P-3。除了飞机外,澳大利亚海军还派出了“墨尔本”级护卫舰,而加拿大也派出了两艘“哈利法克斯”级护卫舰和一艘补给舰,这是相当昂贵的。

“墨尔本”号还参加了今年的人民海军“庆典”海上阅兵,然后开始从事监视活动

这些加拿大军舰已经到了不远处的黄海。这是什么精神?

作为一根老牌的“破甲棒”,英国海军从2018年5月至今先后派出3艘护卫舰和1艘登陆舰轮流出动,在东海和日本海上自卫队、海岸警卫队“联合执法”,虽然国际公法不能在船上查到,而且是世界警察的消遣。法国海军不肯出钱后,海外巡防专业户“迎月”被派去凑热闹。

毕竟,这是一艘专业的殖民地炮舰。如果你赶不上这一幕,难道不足以成为“五常”吗?

然而,兴奋的效果仍然是一个意见问题。例如,今年3月,美国财政部公布了34艘涉嫌违反制裁的海外船只名单。不过,据国外媒体报道,全球船舶跟踪信息网marinetraffic证实的结果显示,34艘船舶中有一半已经超过一年没有开启自动识别系统(ais)。

a is是一种让外界知道船的位置的装置。国际海事组织(imo)要求300总吨及以上的国际船舶在任何时候都保持ais

尽管火星-15洲际弹道导弹于2017年11月底成功发射,但联合国安理会第2397号决议指出,“我们故意无视ais的条款,以逃避该国船只的制裁。美国甚至要求对故意关闭自动识别系统的行为进行法律制裁。但是,这件事显然没有得到执行。

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图为今年5月13日海上监视的转运情况。已经快四个月了,他们还没有报告任何新情况

即使象征着派遣部队的新西兰和团长目瞪口呆的韩国,以美国为首的“八国联军”也有一段时间没有向联合国报告的新发现了。但是,这些不断“兼职”且无法在全国巡逻的船只仍然是我始终需要保持警惕的对象。

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